В компрессорах винтового типа воздух смешивается с компрессорным маслом, за счет чего осуществляется его (воздуха) сжатие. Перед тем как поступить в пневмомагистраль, воздух полностью избавляется от масла – за это и отвечает сепаратор . Он отделяет капли масла от сжатого воздуха, после чего масло возвращается в контур охлаждения для продолжения циркуляции. В зависимости от производительности компрессора и его конструкции на нем может быть установлен внешний или внутренний сепаратор, который еще называют погружным. Хотя последнее определение не совсем верное, поскольку погружным называют устройство, полностью или частично погруженное в жидкость. Внутренние же сепараторы устанавливают под фланец масляного резервуара и с маслом не соприкасаются. А используют их в компрессорах повышенной производительности. Внешний сепаратор крепится с помощью резьбового соединения к комбинированному блоку агрегата.
